Ako ste u panici da će nad nama jednoga dana zavladati roboti, ne oklevajte da to izreknete glasno. Uputi li vam neko čudan pogled, objasnite mu da isto misle i najumniji ljudi današnjice. Bolje rečeno, polemišu o razmerama te opasnosti.

Strasti je raspalio Stiven Hoking (ko bi drugi?) kada je pre nekoliko meseci izrekao hvalospeve razvoju veštačke inteligencije istovremeno upozoravajući da bi to mogla da bude poslednja velika stvar koju je čovek napravio. Ali, bukvalno poslednja. Pre dvadesetak dana Hoking je zajedno sa Elonom Muskom (Tesla automobili, suosnivač Pejpala itd.) napisao otvoreno pismo u kojem naučnicima poručuju da su pred njima fantastična otkrića koja mogu neverovatno da unaprede civilizaciju, ali da moraju biti veoma oprezni jer se veštačka inteligencija može oteti kontroli i ugroziti čoveka. Javili su se mnogi da se potpišu.

Na ovo je reagovao Erik Horvic, šef razvoja Majkrosofta, rekavši da je strah preteran. Demantovao ga je viši savetnik u kompaniji, Bil Gejts, stavom da veštačku inteligenciju treba uzeti vrlo ozbiljno i kada su dobre i kada su loše strane u pitanju. Gejts očekuje velike prodore u narednih deset godina, unapređenje veštačkih ruku, nogu i očiju pre svega, verovatno i nekih unutrašnjih organa poput srca, ali i sve širu upotrebu mašina u poslovima koje sada obavljaju ljudi. Međutim, usavršavanjem bi veštačka inteligencija u dogledno vreme mogla da nadmaši humanu i da tada sebi postavi više ciljeve. Zbog toga treba biti vrlo oprezan u programiranju, upozorava Gejts.

Korisna mašina je ona koja može da zameni čoveka u teškim, opasnim, dosadnim ili poslovima koje ljudi rade nevoljno. Ali na takvim mestima je često potrebno donositi odluke te je neophodno stvoriti mašinu koja razmišlja blisko čoveku. Dobar primer su "erbas" avioni u kojima se piloti ponekad osećaju suvišnim. Do te mere da su za dva pada (Er Frans i Malezija erlajns) okrivljeni upravo piloti koji su preuzeli kontrolu od kompjutera i napravili tragične greške. Slično bi moglo da se dogodi i sa automobilima, jer se model samoupravljajućeg vozila već razvija. Neće nam biti potrebne vozačke dozvole, samo sednete u automobil i on vas apsolutno bezbedno preveze gde treba.

Ostaje samo jedno pitanje, ali je ono ključno. Hoćemo li znati kada smo prešli granicu posle koje će mašine početi same da se razvijaju i reprodukuju? Da bi onda procenile da je nesavršeni čovek suvišan, takoreći parazit kojeg treba eliminisati.

Uprkos svim tim strahovima, najnoviji projekat Bila Gejtsa zove se Lični asistent (Personal Assistant) i u pitanju je softver koji bi trebalo da vam pomogne da se snađete u moru aplikacija i izbora koji vas okružuju i pomogne vam da se uvek opredelite za ono što je za vas najbolje.

Jer, vaš računar vas najbolje poznaje. Vaš je problem ako vi ne poznajete njega tako dobro.