Pa, bilo bi lepo da tokom zatvaranja Gazele bar kod Surčina ponovo otvore skretanje za Obrenovac, a sa auto-puta Beograd–Zagreb, jer i do "alternativnog pravca" stižete tako što produžite pravo samo do Dobanovaca pa se vraćate nazad istim putem da biste na toj istoj raskrsnici koja u pravcu Beograda nije zatvorena skrenuli ka Obrenovcu i Čačku (i sve je to dodatnih tričavih petnaestak kilometara). Da li treba spominjati da je mogla da postoji veza Novog Beograda sa Ostružničkim mostom preko već postojećeg (mada lošeg) puta kraj Save sa novobeogradske strane? Verujem da bi izgradnja male petlje za tu svrhu većini olakšala putovanje i spasla nas obične stanovnike grada, ali i gradske vlasti velikih muka koje nam predstoje. Pola sata manje provedeno u kolima, mnogo manje pređenih kilometara, manje potrošenog goriva i manje negativnog uticaja na klimatske promene zbog manje emisije izduvnih gasova… Ali bar nam ovako neće biti dosadno, a to je izgleda jedino bitno.