Kako to ova karta predstavlja zamenu za povlasticu, ako se svaka vožnja pojedinačno naplaćuje 50 dinara? Onda ona zamenjuje pojedinačne karte koje smo kupovali na kiosku, a ne povlasticu, i nekome ko svakodnevno koristi npr. dve vožnje do posla i dve nazad, troškovi će biti drastično veći nego ranije. A kakvo ćemo poboljšanje kvaliteta prevoza dobiti po toj ceni?