Srpski gradovi spadaju među najzagađenije u Evropi, a zime su često nepodnošljive. Doktor Jovan Stoiljković za "Vreme" govori kako se donekle zaštititi i upozorava da je jedino pravo rešenje da se pare, umesto u stadione i naoružanje ulažu u životnu sredinu
U Srbiju se uvoze mahom stari, prljavi i jeftini automobili iz Evropske unije, dok sama EU kuje planove o prelasku na električna vozila. Veliko istraživanje “Vremena” pokazuje da će tako ostati još više polovnjaka za siromašne balkanske ili afričke zemlje
Na sajtu grada vazduh u Leskovcu se vodi kao „čist ili neznatno zagađen“, iako je po vrednostima PM10 čestica Leskovac najzagađeniji grad u Evropi. Beogradska otvorena škole (BOŠ) je još prošle godine u junu ukazala na ovaj problem kada je povodom Svetskog dana zaštite životne sredine pripremila analizu podataka kvaliteta vazduha
Prema podacima Ministarstva rudarstva i energetike iz 2021. godine, individualna ložišta su treći najveći zagađivač u Srbiji, posle velikih energetskih postrojenja i saobraćaja. Ana Brnabić je najavila da će njihovo iskorenjivanje biti postignuto do 2025. godine. Uprkos određenim pomacima, čini se da će taj rok biti debelo probijen. Zašto? Kakva je situacija sada
Da su vlasti u Srbiji sigurno bile upoznate sa tim da se sprema napad u Banjskoj smatra 29 odsto ispitanika, 40 odsto misli da su verovatno upoznate, 29 da nisu bile upoznate, a dva odsto nema stav
Više od polovine stanovništva Severne Makedonije i Srbije živi sa četiri puta više štetnih čestica u vazduhu nego što propisuju smernice Svetske zdravstvene organizacije
Sedam godina je prošlo od kada je kineska grupa HBIS, jedan od najvećih proizvođača čelika na svetu kupila smederesvsku Železaru. Meštani okolnih sela i dalje se bore za čist vazduh. O njihovoj borbi, piše nemački Velt u tekstu sa naslovom "Tri sela protiv Kine"
Gotovo svakog dana nad Karaburmom se na više lokacija uzdiže gust crni dim. Pale se guma, plastika, kablovi, a nadležne službe na prijave građana ne reaguju
Zagađenje vazduha uzrokuje preko 1.200 prevremenih smrti godišnje kod dece i mladih u Evropi i značajno povećava rizik od hroničnih bolesti kasnije u životu. Najveće zagađenje je na Balkanu, u Severenoj Makedoniji i Turskoj
Država će od iduće godine davati građanima 2.100 evra da staro vozilo zamene za novo sa motorom Euro 6 standarda, u nameri da smanji zagađenje vazduha. Međutim, zna se da većina njih neće imati da doplati još 60 posto i kupi novi automobil
Zahtev da podnese ostavku će joj povećati rejting u stranci, očekuje ministarka za zaštitu životne sredine. Sredstva za zaštitu životne sredine čine manje od jednog procenta budžeta, kaže Radomir Lazović, i podseća da je za promenu individualnih ložišta namenjeno milion evra godišnje, a da je za osam narednih godina za taj posao potrebno 600 miliona evra
Građanima Crne Gore u pojedinim gradovima se zbog registrovane velike zagađenosti vazduha koja se očekuje i narednih dana preporučuje da izbegavaju aktivnosti na otvorenom
Vazduh u Srbiji je „veoma loš“ u 43 opštine gde živi 37,2 odsto stanovništva, a 33,9 odsto živi u opštinama sa „lošim“ kvalitetom vazduha. U beogradskoj opštini Savski venac koncentracija PM čestica juče je bila 20,2 puta veća od dozvoljene
Beograd je jutros ponovo među najzagađenijim gradovima u svetu. Na listi specijalizovanog sajta IQAir deli treće i četvrto mesto sa Dubaijem. A grejna sezona je tek počela
Beograd se sinoć prema podacima aplikacije IQ Air Beograd ponovo našao na prvom mestu najzagađenijih gradova na svetu. Ništa bolje nije ni u Valjevu, Užicu ili Smederevu. Vazduh opterećen štetnim česticama neposredan je uzrok respiratornih bolesti, pa i onih sa smrtnim ishodom
U Srbiji zagađujuće materije dovode godišnje do oko 11.000 prevremenih smrti. Program zaštite vazduha koji nudi niz rešenja ovog problema izrađen je prošle godine, ali nikako da bude usvojen
Ovog petka i subote, u Obrenovcu je AIR FEST. Cilj festivala, koji se ove godine drugi put održava, je da podstakne sugrađane da ne zagađuju okolinu. Programom dominira rok, kao univerzalni jezik generacija
Ukoliko gradska vlast, koja je bila odgovorna za sprovođenje Plana kvaliteta vazduha od 2016. do 2020. godine, ne položi račun za nečinjenje i neuspeh, nemamo razlog da očekujemo pozitivniji ishod u narednih deset godina. Ukoliko neuspešna gradska vlast ne plati račun, dug njihovog nečinjenja platiće građani, svojim novcem, zdravljem i životima
