Iz agencije ukazuju na to da na ovim temperaturama, pneumatici za letnju upotrebu gube svoju najvažniju karakteristiku – dobro prijanjanje, a njihov zaustavni put prilikom kočenja je i do dva puta duži od uobičajenog traga koji ostavljaju zimske gume. 

Veća dubina kanala na šarama pneumatika za zimu glavni je razlog zašto čak i najjeftiniji pneumatici za zimsku upotrebu imaju četiri puta bolje prijanjanje nego pneumatici za letnju upotrebu, kažu iz agnecije i podsećaju da je u periodu zamene pneumatika, potrebno  zameniti gume na sva četiri točka. 

Postavljanje pneumatika za zimsku upotrebu samo na pogonsku osovinu može bitno uticati na upravljanje i stabilnost vozila. Pneumatike starije od pet godina je potrebno detaljno kontrolisati jednom godišnje, odnosno najbolje je prilikom redovne promene sa letnjih na zimske i obratno. 

Obavezna potpuna zimska oprema

Izvan naseljenih mesta, obavezno je u prtljažniku imati lance ili druga sredstva za povećanje trakcije, a kada je sneg na kolovozu, lanci se montiraju na pogonske točkove i to na onim saobraćajnicama gde je označena obavezna upotreba. U naseljenim mestima, vozila ne moraju biti opremljena lancima. U zimskoj opremi autobusa i teretnih vozila obavezna je još i lopata za sneg.

Iz agencije upozoravaju na podatak da je klizav kolovoz zbog vremenskih prilika u januaru, novembru i decembru prošle godine uticao na devet smrtnih ishoda i skoro 250 povreda u saobraćajnim nezgodama.

Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, vozač je u obavezi da u saobraćaju na putu poseduje zimsku opremu i koristi na propisan način, u suprotnom predviđena je novčana kazna. ABS apeluje na vozače da prilagode vožnju uslovima saobraćaja i stanju puta i budu oprezni tokom vožnje, naročito u zimskim uslovima.

Ukoliko u pomenutim vremenskim uslovima za koje je predviđeno korišćenje zimskih pneumatika, vozač koristi letnje gume, kazne za fizička lica se kreću od 6.000 do 20.000 dinara, dok su za pravna lica od 100.000 do čak 800.000 dinara.

Sve manje slobodnih termina kod vulkanizera

Denis Hajdari iz vulkanizerske radionice za N1 kaže da dolazi u proseku 15 – 20 automobila dnevno, ali kako se bliži 1. novembar sve ih je više.

"Gužve su počele od ovog vikenda, ljudi su tada bili slobodni, nisu išli na posao i bilo je baš dosta posla“, kaže Hajdari.

On kaže i da su veće gužve nego prethodnih godina jer se priča da će policija postati rigoroznija u kontrolama, pa su ljudi to ozbiljno shvatiili.

Većina vozća kupije najeftinije – Tigrove gume koje koštaju od 6.500 – 7.000 dinara po gumi.

Za ostale proizvođače cene su različite, a iznos zavisi i koja je dimenzija gume. 

Z.S/Euronews/N1

Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com