Narednih dana će biti u funkciji oko 600 info-tabli, umesto 1.000 koje je Gradonačelnik Beograda u ostavci Aleksandar Šapić obećao. On je izjavio je da nije bitno da li je ispunjeno njegovo obećanje i zamerio medijima što se “hvataju za obećanja i sitnice"
Za Gradsko saobraćajno preduzeće predviđeno je povećanje tekućih subvencija za 1,45 milijardi dinara, što je dokaz lošeg poslovanja tog preduzeća i još goreg upravljanja, izjavio je direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović
Više javno tužilaštvo tereti Nenada Milanovića, saradnika Aleksandra Šapića, za trgovinu uticajem, nakon što je BIRN objavio da je predstavnicima turske kompanije Kentkart nudio novi posao na nameštenom tenderu
Gradonačelnik je svesno prećutao da je osim autobusa koji je izgore na Brankovom mostu, udes imao i turski gasni autobus marke BMC, jer namerava da kupi još primeraka istog modela, kaže direktor Centra za lokalnu samoupravu
Nakon što se jutros zapalio i u potpunosti izgoreo autobus javnog gradskog prevoza, iz Centra za lokalnu samoupravu (CLS) ukazuju na sistemske probleme koji se ne mogu smatrati izolovanim incidentima. Na Instagram stranici koja je objavila snimak zapaljenog autobusa, građani su uglavnom komentarisali da su navikli na ovakve incidente zbog starih i neispravnih autobusa
Do železničke stanice Prokop neće moći da se dođe zato što nema dovoljno GSP linija , kažu u udruženju „Naša mesna zajednica“ i peticijom traže uvođenje trolejbusa koji su tri puta jeftiniji od autobusa
Gradonačelnik Beograda nije podneo ostavku, nije je ni ponudio, ali je zato predložio, a naprednjačka većina usvojila, rebalans budžeta koji je predizborni, populistički, koji služi njegovoj ličnoj promociji, a u kojem su smanjena davanja za sektore i usluge od ključnog značaja za život građana Beograda
Prihod od prodaje karata u gradskom prevozu u Beogradu bio je u poslednja tri meseca oko 230 miliona dinara mesečno, što je duplo slabiji rezultat nego u isto doba prošle godine, tvrdi Nikola Jovanović
Učestale saobraćajne nezgode u kojima učestvuju vozila javnog prevoza ukazuju na ugroženu bezbednost putnika. Tome doprinosi što su vozači premoreni zbog prekovremenog rada. Mnogi vozači GSP-a zbog loših uslova rada napuštaju zemlju, a autobuse voze stranci koji često ne poznaju grad
Reporter “Vremena” jutros je proverio kako radi, a prvi utisci su da je aplikacija intuitivna i laka za upotrebu, kao i da funkcije aplikacije koje je najavio gradonačelnik Aleksandar Šapić dobro rade
Građani koji na visokim temparaturama čekaju na gradski prevoz vidno su nervozni. Bez aplikacije koja pokazuje gde se nalaze vozila GSP-a razređena letnjim rasporedom gube vreme i psuju gradsku vlast zbog javašluka
Prvobitno je rok do kad će biti dostupna aplikacija za mobilne telefone preko koje će putnici moći da plaćaju kartu i dobiju informaciju gde se nalaze vozila bio kraj juna. Nakon toga rok je bio početak jula. Aplikacije još nema
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić najavio je manifestaciju „Beogradski dani porodice“, koja će se održati 24. i 25. juna na prostoru od Terazijske česme do Kalemegdana, uz, kako je rekao, različite programe za sve generacije i u okviru 15 tematskih zona
Umesto da se rebalansom budžeta, na primer, trasira rešavanje problema duga GSP-a od 4,9 milijardi dinara, taj problem se sada još i produbljuje, pošto su drugom odlukom koju je Skupština usvojila GSP-u oduzete profitabilne linije koje saobraćaju za Surčin i predate u ruke privatnim prevoznicima
Pokret Srbija centar istakao je kako je Aleksandar Šapić okružen ljudima koji "rade na manje obrtaja" i stručnjacima koji ispite polažu na Akademiji mladih lidera Srpske napredne stranke, kao i da je Beograđane častio dodatnom taksom na računima za Infostan, gradskim prevozom sa manjim brojem polazaka i bez reda vožnje, rupama u budžetu, ali i na ulicama, čak i bez ideje kako da završi ono što su započeli njegovi prethodnici
“Posebno je zabrinjavajuće što se radi o stranom državljaninu koji je došao u Srbiju za boljim životom za sebe i svoju porodicu, kao što to čine i mnogi naši radnici odlazeći širom Evrope i sveta“, navode iz sindikata Sloga
Do kraja juna počeće da funkcioniše i aplikacija preko koje će se moći plaćati karta. Međutim, i ovde se postavlja pitanje ovlašćenja kontrolora, jer Ustav Srbije garantuje nepovredivost tajnosti pisama i drugih sredstava komuniciranja, a to se odnosi i na kompletnu telefonsku komunikaciju
Ukoliko zaposleni u školi ili vrtiću odbije da dostavi tražene podatke, biće mu uskraćeno pravo na voznu kartu. Sindikat „Nezavisnost“, koji se zbog ovoga žalio povereniku za informacije, još čeka odgovor
Sekretarijat za javni prevoz saopštio je da će zbog održavanja najavljenog mitinga SNS-a "Srbija nade" danas doći do promena u radu linija javnog prevoza u Beogradu. Od 13 časova do kraja dana iz saobraćaja se isključuju sve trolejbuske i tramvajske linije
Gradski menadžer Miroslav Čučković rekao je da je „iz dana u dan“ povećan broj ljudi koji u Beogradu, po novom sistemu, „sms“ porukama plaćaju gradski prevoz. Iz Centra za lokalnu samoupravu, pak, kažu da je obim naplate upola manji nego pre maja i da za dublju analizu treba još vremena
